朱海民，博士，讲师。2021年毕业于南京航空航天大学直升机传动技术国家级重点实验室，师从国家“万人计划”教学名师朱如鹏教授。随后在苏州电器科学研究院有限公司开展博士后研究。是中国振动工程学会会员，英国诺森比亚大学访问学者。参与国家自然科学基金、军委科技委基础计划、“十三五”装备预研等多个项目，主持直升机传动技术国家级重点实验室项目、省教育厅科技项目和企业横向项目多项。

朱海民博士主要从事转子动力学建模、稳定性分析以及柔性轴系减振等研究工作。在Chinese Journal of Aeronautics等振动领域重点期刊发表SCI论文近10篇，申请国家发明专利3项，软件著作权1项。

近期围绕“面向花键连接柔性轴系自激失稳的压电限幅环减振机理”展开研究，代表性工作如下：

一、花键连接柔性轴系自激失稳机理研究

提出了一种考虑齿面摩擦的花键连接柔性轴系耦合动力学建模方法，揭示了花键摩擦引发超临界轴系自激失稳的内在机理及其演化趋势，在此基础上，深入研究了齿面摩擦系数、传递扭矩及偏心量等关键参数对轴系摩擦自激失稳行为的影响规律，并通过原理性实验验证了理论分析方法的正确性（图1所示）。相关研究成果发表在Chinese Journal of Aeronautics期刊上（2023, https://doi.org/10.1016/j.cja.2023.03.030）。

图1 花键连接柔性轴系自激振动实验的部分结果

二、橡胶密封圈对花键连接超临界多跨轴系动力学特性的影响研究

基于有限元和集中质量混合建模法建立了有无橡胶密封圈单元的花键—超临界多跨轴系耦合动力学方程组，通过数值算法研究了橡胶密封圈等对花键摩擦引发轴系自激失稳行为的影响规律（如图2所示）。研究表明，橡胶密封圈引入外部阻尼，可有效降低花键附近振动，减小摩擦自激对系统动力学特性的影响，提高超临界轴系稳定性。相关成果发表在Meccanica期刊上（2020, 10.1007/s11012-020-01163-9 3）。

图2 橡胶密封圈对花键—多跨轴系动力学特性